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  • Estudio con las marcas de coches que menos averías tienen

    La OCU (organización de consumidores unidos) ha publicado un estudio sobre que marcas de coches son más fiables.

    Para ello han hecho una encuesta a 18000 conductores repartidos entre Francia, Bélgica, Italia, Portugal y España.

    El resultado es que las marcas japonesas se convierten en las más fiables.

    Es decir las que menos averías importantes tienen. Aquellas averías que suponen un riesgo para la seguridad o una perdida de tiempo grande en talleres.

    Concretamente el ranking es el que sigue (la segunda columna es el índice de averias que fluctua de 0 a 100, siendo 100 totalmente fiable):

    MARCA Fiabilidad
    Mazda 96.8
    Toyota 96.3
    Honda 95,2
    Suzuki 93,7
    BMW 93,7
    Smart 93,6
    Saab 92,5
    Volvo 92,2
    Nissan 91,7
    Ford 91,2
    Hyundai 91,1
    Kia 90,9
    Skoda 90,4
    Citroen 90,4
    Audi 90,3
    Chevrolet/Daewoo 90
    Mercedes 89,8
    Rover 89,5
    Volkswagen 89,4
    Mitsubishi 88,9
    Opel 88,9
    Peugeot 88,9
    Alfa Romeo 88,6
    Seat 88,4
    Fiat 88,4
    Land Rover 87,3
    Lancia 87,1
    Renault 86,8
    Chrysler 86,7
    Jeep 85,3

    Llama la atención que entre la primera y una marca como Renault hayan 10 puntos de diferencia.

    En la realidad puedes comprarte un Renault y que nunca se te averíe pero por si acaso quizás mejor otras marcas.

    A menos opciones de que te pase algo mejor.

    40 Respuestas to “Estudio con las marcas de coches que menos averías tienen”

    1. jaime Says:

      pues me viene muy bien esta lista

    2. ana Says:

      pues un tio tiene un Toyota y con 8 años que tiene , nunca ha tenido una averia, es genial el coche, yo pronto tendre el mio tambien

    3. Renaulero Says:

      Muy buen estudio pero hay que tener en cuenta otras cosas a la hora de comprar un coche en relación con las marcas y posibles averías. Puede que en los Mazdas se registren menos averías, pero si se te avería en algún viaje, puede que te resulte una odisea encontrar un taller Mazda oficial para que te lo reparen con sus correspondientes repuestos. Mientras que si te compras un Renault, aunque haya más posibilidades de averías, tienes talleres por todos lados, en pueblos en ciudades hay varios… y siempre te verás atendido.

      Recuerdo en una ocasión, no recuedo la marca japonesa que era de un conocido que se le estropeó el coche y le hacía falta una pieza. Este coche se vendió muy poco en España, y la pieza no la había en España, hubo que pedirla a Japón y tardó 3 meses en llegar.

      Moraleja: Puede que un Seat, un Renault… se te averíe algo más, pero tienes talleres por todos sitios y atención casi inmediata. Mientras que con un Mazda, Honda NO.

    4. javier Says:

      un renault,,,,,,,,,,,,,ni muerto.comento,compre un remault y en 8 años e cambiado de motor y siempre e tenido problemas haora le tengo en la puerta de mi casa otravez con el motor chungo,una odisea,a y el vendedor,ni puto caso,una mierda para RENAULT,UN SALUDO

    5. audi q5 o mazda cx-7 - P Says:

      [...] Audi tal vez sea menos fiable que Mazda: http://www.de-coches.com/ranking-coc…as-tienen.html [...]

    6. Paul Says:

      Soy el propietario de un 407sw 2.0 hdi 136cv automatico.
      Me falló la caja de cambio a los 86.000 kms y se reparó.
      Me fallo la bomba hidraulica de la direccion a los 130.000 kms y 600€ de coste sin garantia.
      Me falló la bomba hidraulica de frenos a los 160.000 kms y 1800€ de coste sin garantia.
      Me falló el volante motor destruyendo la caja automatica a los 178.000 kms y 8500 euros de coste que no voy a pagar porque lo doy de baja.
      Primer peugeot y ultimo coche Frances!!!!!
      No lo recomiendo a nadie!!!!

    7. nico Says:

      fui mecanico de la renault 5 años, yo era fanatico de la marca, ahora no compro un coche frances ni loco, y ojo con toyota, que ahora fabrica con piezas francesas!! ya no es lo que era!!!

    8. monti Says:

      OCU: Organización de consumidores y usuarios.

    9. desy Says:

      estoi con el trecer vw passat i con ninguno he tenido algun problema asi q para mi esta marca es mui buena

    10. raus Says:

      mazda primero?jajajajajajajjajaajjaja estais de coña joder ,vaya mierda raking

    11. ti ti ti Says:

      yo tengo un corsa c blue line sport 1.3 cdti i va de maravilla 6 años i ningun problema todo funciona com el primer dia i el motor mejor que el primer dia

    12. jarenas Says:

      Yo tengo un VW Passat 2.0 TDI con 4 años y 135.000 Kms.

      Averia de la Bomba de Combustible (600 €)
      Averia de inyector cortocircuitado (700 €)
      Avería de Cinturón de Seguridad Conductor (200 €)
      Avería Cuadro de Mandos (400 €)
      Avería Centralita Bajo Volante (1.500 €).
      Me acaba de dejar tirado con el mensaje (Avería motor) y todavia no se el coste.

      ¿Recomiendo VW? Vosotros mismos.

    13. hermisr Says:

      Tenemos 3 mazdas en la familia, un mazda 3 (mi hermano) y dos mazda 6 (el mio y el de mi padre), con 6, 5 y 4 años respectivamente y ninguna avería en nínguno de los tres por ahora, espero que sigan así.

    14. Alfredo Says:

      Yo tengo un seat leon FR tdi. tiene 150 mil kilometros y ni una avería.El coche va más o menos como el primer día. Ha perdido un poco de potencia y suena un poco más el motor. Pero es normal con la caña que lleva. Estoy súper, súper contento. También he de decir que lleva los cambios al día con buen aceite,buena agua, y que cuando cambio la correa, cambio los tensores, la bomba del agua y reviso todos los manguitos. Ah y Raus, el Mazda es un cochazo… normal que esté el primero ;-)

    15. Desguaces en Barcelona Says:

      En muchos casos las conclusiones de los estudios no tienen que ver mucho con la realidad.

    16. sebas Says:

      estos estudios son de dudosa procedencia,tengo un clio 1.9d del 1992 y340000km y solo silentblocs y bba freno y tengo un bmw que en 3 años esta nominado para abandonar la casa . de todas conozco gente que le preguntas que tal el coche y te dicen que muy contentos y lleban gastado mas que yo con diferencia pero no lo dicen .

    17. joan Says:

      yo tuve un honda civic 1.5 vtec durante 8 años, o canvie por un monovolumen(la familia aumento), pero durante ese tiempo solo tuve un problema,fueron los discos de freno a los 25000 km y me los canviaron en garantia, nada mas durante los 150000 km aprox que lo tuve, ahora mi mujer tiene un jazz.

    18. Pepe Says:

      Yo tengo un Toyota rav 4 tiene 6años y no ha tenido ninguna avería

      Se sabe de sobra que las marcas japonesas son las mejores sin duda

      Yo Oslo recomiendo

    19. Jacob Says:

      Yo tengo un rav 4 y mi amigo un Toyota corolla

      El corolla , tiene 12 años y no tenido ninguna avería es una pasada

      El rav 4, 5 años y ninguna avería

      Os recomiendo la marca Toyota es una marca de lo mas avanzada estupenda

    20. juanma Says:

      Pues a mi toyota se la fue la ecu (centralita) con 80.000 km, fuera de garantia, 800 € y además los cambios de aceite cada 15.000. y encima son coches más caros. No veo las ventajas de esta marca.

    21. jos Says:

      Todos los renault son una mierda lo digo por experiencia con laguna y scenic

    22. guti Says:

      kien dice k los peugeot no son fiables ?

    23. patiño Says:

      yo tengoi un megane y se ma han ido 1500 pavos del vellón….averia del embrague
      un megane full equip.gasolina fina…vaya mierdón

    24. pepenamar Says:

      yo llevo sufriendo con la marca citroen desde que me compre el dichoso c5, no ganas para averias, y con el dichoso mensajito del ordenador a bordo ANOMALIA EN SISTEMA ANTIRROBO,te deja tirado a cada momento, los mecanicos no encuentran la averia, y te pueden dar cuarenta mil versiones, que sufrimiento no se lo recomiendo a nadie

    25. Golfvariant Says:

      Golf variant dsg, no lo compréis ni locos, con 30000 taco motor destrozado, con 49000 el dsg roto, la ve se lava las manos, alemanes ??? No gracias

    26. agiri Says:

      He tenido 2 renault y no vuelvo a comprar nada de esa mierda de marca nunca mas. Y de citroen mas de lo mismo, tuve uno y malo como el solo, al igual que el de un par de amigos. Ahora ya voy por mi 3º honda (5º si cuento las motos tambien) y en casi 18 años que llevo en la marca de la H, ni una sola averia, y todos se han ido con sus casi 200.000 km…. y el de ahora, un Insight, 3 años con el y 0 problemas.

      Yo lo tengo clarisimo, no salgo de honda, van a ser mis coches a partir de ahora.

      PD: estoy totalmente de acuerdo con esta lista, dice la verdad y nada mas que la verdad :P

    27. diego Says:

      vw pasat 2tdi 140 cb es la ultima tenologia mas mala del mercado averias por un tubo de helectronica y turbo con 16000km le hasalido de todo menos bonito

    28. Jose r. Says:

      Hola yo tengo un Toyota avensis con 255000 km y no he tenido ninguna avería y ahora estoy esperando al sustituto del mazda 6 para comprármelo que tiene muy buena pinta

    29. Alberto Says:

      Pues yo tengo un fiesta del 92 1.3 carburación con 450.000Km y solamente se le ha averiado la bomba de gasolina hace 1 año. Coste de la reparación: 3€. Antes de eso un focus que a los 5 años se le fué la distribucion(con 80.000Km, coste 2000€) bomba inyectora (1500€), embrague(1300€) y todo eso en 5 años. Conclusión, coche nuevo caca, coche viejo way

    30. Jose Says:

      Yo tengo una Mercedes V220 y a pesar que es una maravilla de coche por las calidades interiores y por el valor de reventa, no me volvería a comprar otra. Me explico.

      Compré de segunda mano con 3 años y medio y 80000 km. Actualmente llevo 5 años con ella y tiene 250000 km, con lo que le he metido una media de 34000 km al año, 6000 menos al año que mi media con mi antiguo coche, 206 hdi.

      Las diferencias, brutales en calidad a bordo no se traducen en fiabilidad mecánica.

      El 206, en 180000 km, pneumáticos cada 40.000 km a precios ridículos, correas de distribución y aceites. Sólo una avería electrónica.

      La V 220:

      Avería en la suspensión pneumática año tras año desde el 2009. 700 euros de coste inicial de la reparación, segunda en garantía y tercera a más ver, tengo que ir ahora.

      Avería en el turbo: 1200 euros por un turbo nuevo.

      Condensador de aire acondicionado + carga: 550 euros.

      Averías varias en interior: mandos del limpia que no van, ventanas traseras que tampoco abren, limpia trasero tampoco va…

      En fin, que la dichosa furgo me viene saliendo por las cuotas más unos 1000 euros de reparaciones al año, más seguro unos 400 al año, más revisiones varias un par de cambios de aceite y alguna pieza extra, otros 500 más. Total, al año unos 1900 en mantenimiento, divididos en meses, 158.3 euros. Sumale impuesto de circulación y…

      En fin, ahi queda el testigo de que no siempre lo francés es malo y lo alemán bueno… y en cuanto a reventa, el peugeot la tiene buena también.

      Saludos a todos.

      PD: estoy con alberto, coche nuevo caca y viejo guay, pero viejo de 15 años para arriba.

    31. vred_borger Says:

      Mis hijas compraron hace unos cinco años dos renault scenics. El mismo modelo, color, fecha de compra, ect.
      Las averias identicas, una detras de otra. Hoy, los tienen en la calle averiados.
      Están buscando alguna marca fiable y, si se lo admiten, entregarán esas chapuzas como entrada.

    32. josé manuel Says:

      yo tengo un BMW serie 3, 325I E90, con 22.000 Km., Ya le cambié el Embrague, parece ser un defecto de fabricación, pero, el fabricante e sun sinverguenza, no contestan a las reclamaciones. Total gasto 1.600,00 €uros. un saludo a todos.

    33. Ajax Says:

      Mi experiencia: Dos Talbot-Peugeot de gasolina (Talbot Samba; que llegó a 154.000 Km y lo cambié porque no daba más de sí y Peugeot 309, que llegó a 170.000 Km y tampoco daba más de sí), que tuvieron diversas averías de esas que no son graves pero que te arruinan y te hacen perder el tiempo: varios tubos de escape; radiador de agua de la calefacción; palier; rodamiento y disco embrague.
      Dos Nissan Micra de gasolina: En uno acabé por aburririme del coche (209.000 Km) y solo tuve que cambiar la batería; era el modelo de 1993. El otro tiene 120.000 Km (es el modelo de 2006) y se me rompió la pieza que distribuye el aire del climatizador (en garantía); la dirección asistida (garantía) y la batería (en garantía, pero te cobran una parte); tras estas averías, todas ellas en los primeros 30.000 Km, no he vuelto a tener más problemas.
      Un Mitsubishi SpaceStar gasolina (1300 cc): Tiene 185.000 Km y ni una avería, salvo un cambio de batería.
      Un Honda FRV diesel: 125.000 Km y ni una avería literalmente.
      Una diferencia clara entre los peugeots y los japoneses es que los primeros a los 150 – 160.000 Km estaban VIEJOS, gastados… Mientras que los segundos a los 200.000 siguen pareciendo nuevos.
      Mi conlusión: Ganan los japoneses por mucho.

    34. ANTONIO ROS Says:

      tengo un passat del 2007, es una ruina, busco personas que tengan los mismos problemas de inyectores bonba de aceite, turbo y de mas averias para interponer una demanda conjunta contra la marca vw, si estais interesados me pasais un correo, es una verdadera ruina mas d 5000€ en reparaciones, una verdadera ruina como indico

    35. antonio Says:

      pues yo tengo un mercedes E320 de 18!! años y NI UNA SOLA AVERIA!! el mejor coche que hay es mercedes digan lo que digan.

    36. rafael Says:

      tengo un peugeot 308hdi 110cv del año 2007 nunca habia tenido uno antes,y desde que lo tengo todo son problemas,ejemplo,bombillas cada dos meses,las tengo que cambiar, porque me las funde,la bateria me duro dos años,perdida de aceite en el motor, los discos de freno se los come que da gusto ,el volante ya no le queda piel se estropeo,son materiales de baja calidad,nunca mas volvere a cometer un error de comprarme un peugeot,y lo que mas me duele todabia lo estoy pagando 19000euros.mi peor comprade mi vida.

    37. Jean Says:

      He tenido r5 , ford sierra gasoil, for mondeo gasolina, panda gasolina, ranault clio 2 gasolina. Los coches mas fiables que no me dieron ningun problema son los Ford. Irrompibles los cambie por aburrimiento . A años luz sobre los otros . El seat panda duro y simple nunca fallo. El r5 de renault a partir de 50.000 no fue redondo, holguras y la chapa se pudrio a los 6 años. El clio 2 fallo desde nuevo dejandome tirado a los pocos meses por fallo de sensor. Fallos de combustion petardeos imperceptibles y tirones. Despues rodamientos inexplicablemente rotos y raros fallos electricos a partir de los 80000km. Estos coches no son fiables y a la larga te pueden resultar muy muy caros en averias. Por mi experiencia, definitivamente no volvere a cojer Renault. PD: todos los coches fueron excelentemente tratados y cuidados por mi.

    38. Mencia Says:

      Yo creo que Jacobo dice la verdad sobre los toyotas, no tiene ninguna avería.

      Yo me compren un Volvo s80 y es una mierda
      Pinchada en un palo relleno de mierda no me gusta la marca Volvo

      Es enredada, antigua según la línea son todos iguales, aunque los q mas me gustan son los v50, son muy bonitos
      Bueno a lo que íbamos ahora tengo un Toyota versos precioso silencioso es …… como decirlo…… Perfecto

    39. Marcos Says:

      No lo se si una marca es mas fiable que otra , pero yo tengo un Renault megane dti diesel del año 1198 y nunca tuvo una averia importante solo fue cambiar pastillas , correa de distribución una vez los disco de freno, la bomba de agua ,rodamientos traseros y ahora le toca el disco de embrague y tiene 300.000 kilometros

    40. carloscol Says:

      Yo tengo un Toyota Avensis de 8 años 225000 km y está estupendo. Ni una sóla avería solo el mantenimiento básico aunque he de reconocer que lo he tratado como a un hijo…

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